Замена лобового стекла

Замена лобового стекла в Санкт – Петербурге  -  работа регулярная и обыденная. Но когда автовладельцы начинают разбираться, как протекает этот процесс, возникает ряд вопросов:

- Какое стекло выбрать для замены именно на Вашем автомобиле?

- Когда и куда лучше отдать автомобиль в ремонт?

- Сколько времени это займет?

- Как убедиться, что мастера вклеят стекло качественно, и оно «не потечет» в дождь?

Разберем этапы.

Причины, при которых возникла необходимость замены:

- Затертость. На стекле появляется зернистость от попадания мелких камушков, песка и дорожных реагентов. Обычно такие повреждения характерны для автомобилей, оригинальные или неоригинальные стекла на которых длительное время не менялись.

- Трещины и сколы.  Тут все просто - камни из - под колес самосвала или из - под колес лихача, обгоняющего Вас по обочине. Мы видели примеры, когда такой камень  выбивал целый кусок лобового стекла, и даже, бывало, оставалась маленькая сквозная дырочка.  Также встречались случаи, когда трещины появлялись из-за того, что машина стояла на перекате (сильная разность высот между колесами одной оси и между осями).

- ДТП или другие причины.

Автоцентр Автор + занимается восстановительным ремонтом автомобилей уже много лет.

Не одна сотня стекол была установлена взамен разбитых и покалеченных. Мы проводим замену качественно и не торопясь. Для автолюбителей, желающих разобраться в технологии,  обо всем по порядку:

Замена стекла проводится в теплом сухом помещении, с хорошим освещением. Сначала старое стекло вырезают и достают из посадочного места. Здесь есть ряд особенностей: если имеется подогрев всего стекла или области дворников, то в месте проводов соблюдается дополнительная осторожность.

Вырезаем лобовое стекло и извлекаем его из машины

Вторым этапом проводятся подготовительные работы на кузове автомобиля.

После извлечения старого стекла на кузове автомобиля остаются полосы старой резины и клея. Все требуется убрать. При этом, так как клей срезается острым предметом, возможны небольшие повреждения ЛКП в области вклеивания. Недобросовестные сервисы часто не обращают на это внимания, думая, что клей все равно замажет все царапины. В Автоцентре Автор +  мы все работы проводим по нормам и требования, не допуская подобных оплошностей.

 Итак, что делать с небольшими локальными повреждениями ЛКП? Их наши мастера обрабатывают специальным составом - праймером RoxelPro. Это покрытие наносится как на стекло, так и на поверхность кузова в месте, где предположительно будет клей. 

Помимо защитных свойств этот состав повышает адгезию склеиваемых поверхностей, что придает дополнительную прочность шву. Состав наносится по всему периметру лобового стекла и кузова. С этого момента время начинает работать против мастера. Скорость высыхания праймера 25-30 минут в зависимости от окружающей температуры.

Обработка кузова праймером перед вклейкой стекла    Обработка стекла праймером перед вклейкой

Следующий шаг.  Мастер, не теряя времени, наносит клей на предварительно подготовленную на предыдущем этапе поверхность. Здесь важно отметить, что  нанесение клея не должно прерываться. Рука мастера наносит клеевую полоску равномерным непрерывным слоем. Нанесение клея на лобовое стекло перед вклеиванием

Последний этап. Подготовленное по всем правилам стекло вклеивают на место, равномерно прижимают по всему периметру и дают высохнуть в теплом помещении в течение 4-5 часов.

Вклейка нового стекла

Также необходимо отметить, что некоторые сервисы в целях экономии пытаются установить старый резиновый уплотнитель. У кого-то это получается, у кого-то нет. Мы предпочитаем не рисковать и призываем не экономить на мелочах.

Установка резинового уплотнителя

Следует учитывать, что  резина со временем дубеет, теряя свою эластичность. Клеящий внутренний слой портится, и в итоге мы при правильной вклейке получаем течи из - под стекла. 

Подводя итог, все же затроним вопрос, какое стекло выбрать? Дорогое европейское, американское или более дешевое китайское?

Ответ на этот вопрос прост. Все зависит от бюджета на ремонт. В европейский и американский премиум класс входят производители Pilkington, Sekurit, AGC, которые довольно часто устанавливаются в оригинале. К китайцам относятся XYG, Benson (китайское подразделение AGC) и другие. Есть много положительных отзывов о XYG, некоторые из клиентов просят установить его. Многие выбирают более безопасные и качественные стекла Pilkington, Sekurit, AGC. 

Выбор остается всегда за Вами, мы лишь даем рекомендации и +\- того или иного варианта на конкретную модель автомобиля.

Виды работ

Стоимость

 Замена лобового стекла легковых автомобилей

от 2 000 руб.

 Замена лобового стекла минивенов,  кроссоверов, джипов

от 2 500 руб.

 Замена лобового стекла автобусов

от 3 500 руб.


Обращаем внимание, что действует акция. При покраске двух элементов автомобиля третий элемент мы покрасим для Вас со скидкой 50%!